3月24日上午9时，岑溪铁路货场，一台龙门吊正从火车上卸下钢材，另一台龙门吊也往汽车上运装钢材。不到两个小时，到达岑溪铁路货场的10车共计吨钢材完成卸火车装汽车出货作业。
广西华翔贸易有限公司业务经理曾凡学介绍说，此前，出货需要等待卸完火车后才能装上汽车，出一批货往往需要耗费一个上午的时间。眼下，货场增加了一台龙门吊，一卸一装同时作业，大大节省了出货的时间。
据了解，岑溪市既是连接华南和珠三角及港澳地区的枢纽，又是大西南资源型经济与沿海外向型经济的连接点。年，岑溪市新增62家规上工业企业，随着产业规模的发展壮大，解决好物流问题是促进产业转型升级的重要环节。而岑溪铁路货场作为岑溪区域货物运输的物流集散承接货场，充分发挥铁路全天候、大运量、长运距、节能环保优势，承接区域货物运输到达发送物流业务，年货物到发量达50万吨以上。
随着岑溪市区域产业发展，通过铁路到达的钢材、发送的硫铁矿等不断增长。年以来，岑溪铁路货场日钢材到达量在吨以上，硫铁矿、石板材日发送量在吨左右。岑溪铁路货场在出现货物集中到达的情况时，装卸作业能力、效率短板问题凸显。
为满足物流运输需求，今年以来，中国铁路南宁局集团公司对岑溪铁路货场进行更新改造。今年3月，岑溪铁路货场新购置安装一台龙门吊，极大缓解货场装卸车压力，有效提升区域物流服务能力。接下来，该公司还将对货场货物线进行延长扩建，以及增购7吨以上叉车等装卸机械，进一步提升货场运转能力，服务当地社会经济发展。（姚蓝婷盘旭华艾诗琴）
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