高铁缩短了区域内城市之间的时空距离，
改变区域城市网络的空间关系，
俗话说“要想富，先修路”，
现在内陆城市的经济发展一般来讲
最先是从交通枢纽发展起来的。
而岑溪，没有高铁一直是遗憾.......
岑溪人民对高铁的呼声到底有多高？
看看这些网民的留言就知道了。
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现在，
这个梦想变得不再难以实现，
就在全国两会期间，
全国人大代表、南宁市市长周红波便表示，
南宁市正在积极参与西部陆海新通道建设，
借力推进南宁经济社会高质量发展。
南宁市将从四个方面下手，
其中，在基础设施方面力争跑出“南宁加速度”，
加快推动南宁至贵阳，南宁至崇左、凭祥，
南宁经玉林到深圳等高铁建设……
具体有哪些亮点，哪些值得期待？
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南深高铁，即深圳-江门-玉林-南宁高铁，是一条规划中的南宁经玉林至深圳的高速铁路，设计时速为公里，双线电气化铁路，总投资.83亿元。南深高铁是一条以客运为主的省际干线铁路，对接已建成的南昆客运专线、在建的贵南高铁。
南深高铁西起南宁东站，东至深圳北站，全长.7公里，其中新建南宁东站至江门站段正线长度.8公里，利用深圳至茂名铁路江门站至深圳北站段.9公里。
南深高铁规划研究方向将从南宁起点途经横县、兴业、玉林、北流容县、岑溪、罗定、新兴、高明（珠三角干线机场）、江门、中山、东莞到终点深圳，或设14个站点。
新闻知多点
今年初，重庆、广西、贵州、甘肃、青海、*、云南、宁夏8个西部省区市在重庆签署了合作共建“陆海新通道”框架协议。将合作推进“陆海新通道”建设，助推我国加快形成“陆海内外联动、东西双向互济”的对外开放格局。
全国人大代表、广西壮族自治区*委书记、自治区人大常委会主任鹿心社表示：“务实推进西部陆海新通道建设。以建设连接中国与东盟时间最短、服务最好、价格最优的陆海通道为目标，加快重大基础设施项目建设，在交通、信息、港口、园区、内陆无水港等方面与沿线国家和地区加强合作，构建多式联运体系，提高通关效率，提升北部湾港陆海联运和国际中转能力。去年北部湾港至香港、新加坡班轮实现常态化运行，连通西部六省市的海铁联运班列双向开行列。”
让我们一起期待吧！
岑溪新闻网
来源：广西新闻网、人民日报
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