两条铁路都朝着一个方向，
连接经济发达省份广东，对接大湾区！
同日开工，双喜临门（相关报道点击阅读《南深高铁岑溪段月底开建，南玉段预计提前完工通车》）12月26日上午，由广西交通投资集团投资建设的新建南宁至深圳铁路玉林至岑溪（桂粤省界）段项目，在岑溪南渡镇古太底寨村宣布开工。▲岑溪新闻网视频
在新建南宁至深圳铁路玉林至岑溪（桂粤省界）段开工现场会上，自治区交通运输厅*组书记、厅长陈鸿起宣布项目开工建设，梧州市市长钟畅姿，玉林市*协副主席、玉林市发展和改革委员会主任何东真，中国铁路南宁局集团有限公司计统处处长陈竑分别致辞，广西交通投资集团*委委员、副董事长景东平介绍项目建设情况，广西交通投资集团*委委员、副总经理刘明洪主持开工现场会。自治区交通运输厅、自治区发展改革委、自治区生态环境厅、自治区林业局，梧州市、岑溪市以及项目参建单位代表参加开工现场会。▲南深高铁玉林至岑溪段开工现场
▲视频来源：广西铁投集团
▲开工现场视频
南深高铁玉林至岑溪段
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线路走向
线路自在建南宁至玉林段铁路玉林北站引出，沿洛湛铁路向东至容县，跨洛湛铁路、国道G后设容县南站，再跨国道G，沿洛湛铁路南侧过岑溪，设岑溪东站后至省界，线路长约公里。车站建设
设3个车站，其中玉林北站为在建车站，容县南站、岑溪东站为新建车站。本项目一次批复、分段实施。先期实施玉林北站至岑溪东站段；岑溪东站至省界段与广东境内工程同步实施。主要技术标准
铁路等级：高速铁路；正线数目：双线，设计速度公里/小时。初、近、远期预测客运量分别为万人、万人和万人。客车对数分别为60对/日，85对/日，对/日。远景单向输送能力为万人/年。项目估算总投资亿元，其中，玉林北站(不含)至岑溪东站(含)亿元、岑溪东站(不含)至省界段32亿元。
建设工期42个月（3.5年）▲岑溪新闻网视频
南深高铁玉岑段效果图
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▲跨北流河特大桥效果图
▲容岑隧道效果图
▲路基效果图
▲南深铁路站点示意图
南深铁路是广西首条时速公里的高铁，项目建成后，南宁与粤港澳大湾区实现2.5-2.8小时交通圈全覆盖，南宁到广州只需两个小时，到深圳只需两个半小时；玉林到深圳就一个多小时，到香港就两个多小时；岑溪到南宁、深圳也将更加方便快捷。来源｜综合广西头条NEWS、广西铁投集团、岑溪市融媒体中心、红豆社区、网络编辑整理｜岑溪今日（版权归原作者，如有侵权请联系删除，谢谢）
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