现在南深高铁南宁玉林段正在火热建设中，力争明年就建成通车，让玉林市真正实现通高铁。而玉林至岑溪段也是在年底的时候举行了开工建设，不过到目前为止，玉林至岑溪段只是进行先行段开工建设，也就是全长米的容岑隧道开工而已。并没有像南宁至玉林段那样全线开工建设。
玉林至岑溪段是玉林市实现与珠三角地区通高铁的关键工程，早日建设，就能早日实现坐上高铁通往珠三角。近日，玉林至岑溪段终于再传好消息，开始施工总价承包招标。这将为该段高铁实现全线开工建设做好准备。
玉林至岑溪段，全长约公里，沿线新建两座高铁站，分别是容县南、岑溪东站，到时容县和岑溪将实现通高铁的愿望。
其实在今年5月份的时候，广西就已经召开了玉林至岑溪段项目站前工程施工图专家评审会，这也都是为了玉林至岑溪段年内实现全线开工奠定基础。
南深高铁除了广西段建设在加快外，广东段今年也是动作频频，8月份的时候，南深高铁珠三角枢纽机场至省界段环评开始公示。环评是项目开工建设的前提，现在广东段环评开始，意味着距离实际性开工建设又近了一步。
南深高铁广东段建设有比广西晚了几年，所以，对于玉林人来说，想乘坐高铁直达珠三角地区还需要再等上好几年，按照工期来看，广东段的工期是4年，今年底如果能开工建设，那要到年才能建成通车。不过广西段建成通车了，玉林去南宁市以及北部湾地区也会更加方便，比现在绕道贵港市要快很多。