南玉铁路是广西自主投资建设的第一条时速公里的高速铁路，是南深高铁的重要组成部分。该铁路建成通车后，广西将实现“市市通高铁”目标。但广西仍有一些地区需要建设铁路，以满足当地经济发展和人民出行的需求，例如：
金城江-宜州：根据《广西壮族自治区市域（郊）铁路规划（年）》，金城江-宜州铁路被列入规划中，该铁路利用规划黔桂铁路进行扩能改造，全长公里。
合浦-湛江：合湛高铁是我国“八纵八横”高速客运网中“八纵”之包（银）海和沿海km/h通道的重要组成部分，是广西东向高速新通道和串联北部湾、珠三角、海西、长三角的沿海高速新通道的重要组成部分。
梧州-岑溪-梧州-苍梧：根据《广西壮族自治区市域（郊）铁路规划（年）》，梧州-岑溪、梧州-苍梧铁路被列入规划中，该铁路利用规划益湛铁路改造，全长70公里。
柳州-贺州：柳州至贺州城际铁路是横向贯穿桂中、桂东地区的高速客运通道，途经柳州市、鹿寨县、蒙山县、昭平县、钟山县、贺州市，设柳州东站、鹿寨南站、头排站、蒙山站、昭平站、黄姚站、钟山南站、贺州站等8个车站，线路全长km，桥隧比为70%。
河池-百色：该项目是昆厦（台）铁路（沪昆高铁二线）的重要组成部分，是广西“十三五”期间着力构建海上东盟、陆路东盟、衔接“一带一路”、连接西南中南、对接粤港澳“五大通道”，形成“一带一路”有机衔接的重要门户。
柳州-韶关：柳韶铁路是一条连接广西壮族自治区柳州市和广东省韶关市的铁路，是昆厦（台）铁路的重要组成部分，也是中国南方地区的重要铁路干线之一。
#深度好文计划#以上只是广西部分急需建设铁路的地区，具体情况还需要根据当地的经济发展、人口流动、交通需求等因素进行综合考虑。你对广西的铁路建设有什么补充的吗？