白癜风精细化 https://m.39.net/disease/a_6298359.html年11月13日上午10：22分，在广西梧州市岑溪市汽车总站旁的一个十字路口，红色大货车正在等待红绿灯放行，而左侧一辆摩托车正连续通过两条机动车道，当摩托车驾驶员准备通过第三条车道后，前方正好是绿灯，红色大货车司机黄某启动车辆，正好将摩托车驾驶员和乘客剐到，所幸大货车被未对二人进行碾压，经过医生检查，摩托车驾驶员徐某受轻伤，乘客腿部受重伤，两人均无生命危险，可就差一点被大货车碾压而过，这已经是不幸中的万幸，货车驾驶员黄某向岑溪市交通管理大队事故处理中队的民警表示事发当时，他并未看到摩托车过来，而这辆摩托车的违章有无牌无证，驾驶员在横穿公路的过程中没有注意安全，是导致本起事故发生的主要原因，大货车驾驶员在起步过程中，没有注意到周围车辆的情况，也是造成本起事故的原因，在此，梧州岑溪交警提醒广大驾驶员，大货车驾驶员有时存在视线盲区范围，无论是非机动车还是机动车，都应该避开大货车的视线盲区，不要长时间在大货车的两侧行驶！从而避免引发此类事故！通常人都以为大型车辆驾驶室较高，视角不会受到限制，事实上，这些“与生俱来”的盲区，距离车辆越近往往就越看不到了！而在这些盲区中，最危险的就是车辆右侧，这是因为大货车车身较高，结构复杂，基本都是依靠前轮来转向，所以它在转弯时，前后轮并不在同一轨迹上。简单地说，就是前轮可以绕过道路的某一物体，而后轮却绕不过去，这个地方是司机视线的右侧盲区，也是“死亡地带”。专业术语，叫做内轮差！