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12月26日，南深铁路玉林至岑溪（桂粤省界）段开工现场会在南渡镇举行，项目的开工建设对加快推进广西、梧州以及我市“东融”步伐、推动北部湾经济区和粤港澳大湾区“两湾联动”、促进广西全面深入对接粤港澳大湾区建设具有重大意义。
自治区交通运输厅*组书记、厅长陈鸿起，梧州市市长钟畅姿，广西交通投资集团*委委员、副董事长、广西铁路投资集团*委书记、董事长景东平，玉林市*协副主席、玉林市发展和改革委员会主任何东真，自治区发展改革委交通处副处长刘金成，自治区生态环境厅环评处处长李亮光，自治区林业局森林资源管理处干部廖悦，中国铁路南宁局集团有限公司计统处处长陈竑，广西铁路投资集团董事、副总经理、广西南玉铁路有限公司*委书记、董事长陈华梁，我市市委书记罗伟雄、市长吴伟华、市人大常委会主任羽国强、市*协主席冯天德以及韦学文、梁健、李励兴、蔡云馨、练泽明、杨明明等四家班子在家领导，梧州市和我市各相关单位、部门领导以及项目参建单位代表参加开工现场会。
自治区交通运输厅*组书记、厅长陈鸿起在致辞中指出，南深高铁是我区全面对接粤港澳大湾区，落实国家“一带一路”发展战略的重大项目。项目建设将进一步加强粤港澳大湾区与东盟国家经济合作升级，切实发挥广西作为面向东盟的国际大通道、西南中南地区开放发展新的战略支点的重要作用。项目建设对补短板，促投资，做好“六稳”工作、落实“六保”任务，构建新发展格局有重要意义。沿线各地方*府要继续支持配合，落实区市共担责任，保障资金、用地等要素及时到位；项目业主要精心组织，科学统筹，强化管理，保证项目建设有序推进；各参建单位要大力弘扬“工匠精神”，精雕细琢，精益求精，提升项目建设品质，强化安全红线意识，压实主体责任，把安全管控贯穿于项目建设全过程，打造精品工程、样板工程。
梧州市市长钟畅姿在致辞中指出，南宁至深圳铁路玉林至岑溪段项目是南深高铁的重要组成部分，是途径梧州的第二条高铁线路，其开工建设适应了梧州全市人民群众日益增长的高质量高铁服务需求，是一项贯穿“以人民为中心”发展思想的民生工程，是梧州全面对接粤港澳大湾区发展的重点工程，对于进一步优化梧州铁路网络布局，打造更加互联互通的“东融”交通大动脉，提升扩大梧州区位、交通优势，加快建设“东融”枢纽门户城市有着重大而深远的意义。梧州市将把项目建设作为全市重点工程，把服务项目作为全市头等大事，全力以赴做好各方面服务保障，及时协调解决项目实施过程中遇到的困难和问题，倾全市之力加快项目建设。希望项目业主和参建单位，始终坚持高标准、严要求，发扬工匠精神，精心组织、加强管理，高质量按期完成建设任务，努力打造经得起历史和人民检验的精品工程、平安工程和示范工程。
广西交通投资集团*委委员、副董事长、广西铁路投资集团*委书记、董事长景东平介绍项目情况。中国铁路南宁局集团有限公司计统处处长陈竑，玉林市*协副主席、玉林市发展和改革委员会主任何东真分别致辞，表示??项目开工后将一如既往的服务好??广西区域经济发展，??服务好项目的建设，确保项目顺利建设??早日投产。
随后，陈鸿起宣布新建南宁至深圳铁路玉林至岑溪（桂粤省界）段项目开工。
广西交通投资集团*委委员、副总经理刘明洪主持开工现场会。
据了解，新建南宁至深圳铁路玉林至岑溪（桂粤省界）段项目正线全长.1公里，桥隧比84.8%，设计速度公里每小时，建设工期三年半。项目批复投资估算总额为.2亿元，全线设玉林北站、容县南站、岑溪东站共3个车站，其中玉林北站为南玉铁路在建车站，容县南、岑溪东站2个为新建车站。项目西端在玉林境内衔接南玉高铁连通南宁枢纽，进而沟通昆明、贵阳、凭祥等方向；向北衔接规划怀湛高铁沟通桂林方向；向南衔接规划玉北城际铁路沟通北海、湛江方向。东端延伸至广东省内，在珠三角枢纽机场衔接在建的广湛高铁，连接广州枢纽；在江门地区衔接深茂铁路深江段和珠江肇高铁江门至珠海段，沟通深港、珠澳及海西等地。
随着年9月9日铁路客运的正式开通,岑溪人百年期盼的“火车梦”终于实现。现如今南深铁路玉林至岑溪段的开工建设将带领我市进入“高铁时代”，未来我市将继续大力弘扬“海纳百川、力争上游”新时代梧州精神和“敢闯敢冒敢为天下先”的岑溪人秉性，全力打造“东融”枢纽门户城市、加快建好广西东大门，为全面建设社会主义现代化国家和“建设壮美广西、共圆复兴梦想”贡献岑溪力量。
来源：岑溪新闻网
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